三力齐发护安全 黄山市“护安”专项行动织密治超网

冬意渐深，道路霜重，黄山市的交通动脉却因一场名为“护安”的专项整治行动，持续跃动着安全与秩序的温度。自2025年10月下旬启动以来，“护安”2号行动以雷霆之势在全市铺开，聚焦货运车辆超限超载顽疾，不仅巩固了前期治超成果，更以创新手段和高效协同，织就了一张疏而不漏的“治超天网”。

部门融合，“肩并肩”执法打出“组合拳”。治超绝非交通部门“独角戏”，而是需要多部门协同的“大合唱”。在黄山风景区山岔治超卡点，一场依托科技、高效联动的实战演练生动上演。交通执法直属四大队的指挥中心屏幕上，非现场执法系统自动预警：两辆涉嫌违法的货运车辆轨迹异常。信息瞬间同步至联合执勤点。执法队员与景区交警早已“肩并肩”严阵以待。他们并非盲目设卡，而是根据系统提供的车辆特征、疑似违法行为（遮挡号牌、逆向绕行）及可能路径，精准布控。当目标车辆出现，交警果断引导至安全区域，交通执法人员立即上前，一边现场检查，一边调取卡点高清视频进行回放比对。在确凿的电子证据面前，当事人无从辩驳。这起遮挡号牌、一起逆向行驶逃避检测的案件被迅速固定证据、依法移交。“数据共享、同步预警、联合拦截、即时处置”，这种深度融合的执法模式，在黄山市内普及开来，让逃避监管的企图在跨部门协作的铜墙铁壁前彻底瓦解。

科技赋能，从“守株待兔”到“主动亮剑”。面对超限车辆“打时间差”、“钻空子”的侥幸心理，各执法大队果断转变思路，变被动值守为主动进攻。以曾一度超限率较高的汪泗坞卡点为例，直属五大队、休宁县大队不再固守传统勤务模式。他们深入分析历史数据，精准绘制出该点位超限车辆的“出行画像”：哪些时段是高发期？哪些车型是常客？摸清规律后，大队迅速制定“错峰执法+白班全天值守”的弹性战术。执法队员的身影不再固定于常规时间，而是在凌晨、傍晚等预警高发时段突击现身，同时白天的常态值守形成持续威慑。这种“你休我勤、你动我打”的灵活战术，让试图规避检查的运输企业和驾驶员措手不及，超限现象得到有效遏制。同样的主动出击也体现在对各卡点监测数据的深度运用上，各大队针对高频违法车辆建立“黑名单”，掌握其运行规律，实施精准突击查处，实现了对严重超限超载行为的精准狙击。

关口前移，从“路面查处”到“源头治理”。治理的主动不仅体现在路面，更深入源头。直属二大队主动走进黄山三屹新型建材有限公司等重点货源单位，将执法现场“搬”到装载一线。执法人员仔细检查称重记录、装载流程，面对面督导企业负责人，要求其必须严格规范货物装载，坚决守住“超限超载车辆不出场”的底线。同时，督促企业加强员工安全培训，完善安全管理制度和隐患排查机制，切实压紧压实安全生产主体责任，从装载的“第一关”杜绝隐患。

针对塔坊卡点监测数据异常，线索直指附近在建工程。直属三大队联合祁门县大队及县交通运输服务中心，主动出击，对平里至芦溪路段改造工程项目负责人进行警示约谈。会上，执法人员摆数据、讲法规、析危害，明确要求施工方必须规范管理所属运输车辆，严禁超限超载上路，将安全责任直接传导至项目源头，拧紧了工程建设领域的“安全阀”。

10月以来，全市治超已联合交警开展联合执法121次，检查车辆515台次，查处车辆76台次。下一步，市交通运输部门将继续保持高压态势，将专项整治与常态监管有机结合，聚焦年末运输高峰期特点，进一步强化“联动+科技+精准”的治理模式。通过深化部门协作机制、拓展智能监管场景、加大重点路段时段巡查力度，持续推进源头管控与路面执法双线并进，确保全年道路交通安全工作圆满收官，为人民群众平安过节、经济社会稳定运行提供坚实保障。（沈悦）