市交通运输局行政权力事项廉政风险点情况表(2025年版)
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序号 |
权力事项 |
风险点数量 |
表现形式 |
等级 |
防控措施 |
责任人 |
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1 |
公路超限运输许可 |
2 |
受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 |
低 |
1、严格执行黄山市政务服务中心交通综合窗口服务相关工作制度,设立监督电话,加强监督检查。 2、严格按照并联审批程序并按照黄山市政务服务中心交通综合窗口服务相关工作制度进行审批,完善许可公示监督制度。开展监督检查和当事人回访。 |
市政务中心交通窗口首席代表 |
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审核审批环节,未按规定进行审批,拖延审批时间及利用职务之便谋取不正当利益。 |
中 |
审查审批岗位人员及负责人 |
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2 |
公路建设项目施工许可 |
2 |
在受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 |
低 |
1、严格执行黄山市政务服务中心交通综合窗口服务相关工作制度,设立监督电话,加强监督检查。 2、严格按照《公路法》、《公路建设市场管理办法》等进行审查审核。 3、重要事项提交局长办公会研究决定。 |
市政务中心交通窗口首席代表 |
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在审查、审核过程中谋取私利。 |
中 |
市政务中心交通窗口首席代表 |
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3 |
涉路施工许可 |
3 |
受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 |
低 |
1、严格执行黄山市政务服务中心交通综合窗口服务相关工作制度,设立监督电话,加强监督检查。 2、严格按照涉路施工和非公路标志设置许可的有关规定进行审核,并完善许可公示监督制度。 3、对许可后进行监督检查,定期开展案卷评查和当事人回访。 |
市政务中心交通窗口首席代表 |
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审核环节,以谋取私利为目的,拖延审核时间,不符合许可条件的审核通过,对符合条件的不予审核通过。 |
高 |
市公路中心承办科室 |
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送达环节,未在规定期限内送达行政许可决定。 |
低 |
市政务中心交通窗口工作人员 |
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4 |
国内水路运输经营许可 |
2 |
在受理环节,以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予受理;不依法说明不受理行政许可申请理由。 |
低 |
1.积极推行政务公开,坚持行政权力阳光运行; 2.审核意见由市海事中心研究拟定; 3.集体研究作出许可或不予许可决定。 |
市政务中心交通窗口首席代表 |
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在审查环节,以谋取私利为目的,拖延审核时间。 |
中 |
审查审批岗位人员及负责人 |
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5 |
新增国内客船、危险品船运力审批 |
2 |
在受理环节,以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予受理;不依法说明不受理行政许可申请理由。 |
低 |
1.积极推行政务公开,坚持行政权力阳光运行; 2.审核意见由市海事中心研究拟定; 3.集体研究作出许可或不予许可决定。 |
市政务中心交通窗口首席代表 |
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在审查环节,以谋取私利为目的,拖延审核时间。 |
中 |
审查审批岗位人员及负责人 |
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6 |
经营国内船舶管理业务审批 |
2 |
在受理环节,以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予受理;不依法说明不受理行政许可申请理由。 |
低 |
1.积极推行政务公开,坚持行政权力阳光运行; 2.审核意见由市海事中心研究拟定; 3.集体研究作出许可或不予许可决定。 |
市政务中心交通窗口首席代表 |
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在审查环节,以谋取私利为目的,拖延审核时间。 |
中 |
审查审批岗位人员及负责人 |
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7 |
在内河通航水域载运、拖带超重、超长、超高、超宽、半潜物体或者拖放竹、木等物体许可 |
2 |
在受理环节,以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予受理;不依法说明不受理行政许可申请理由。 |
低 |
1.积极推行政务公开,坚持行政权力阳光运行; 2.审核意见由市海事中心研究拟定; 3.集体研究作出许可或不予许可决定。 |
市政务中心交通窗口首席代表 |
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在审查环节,以谋取私利为目的,拖延审核时间。 |
中 |
审查审批岗位人员及负责人 |
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8 |
船员适任证书核发 |
2 |
在受理环节,以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予受理;不依法说明不受理行政许可申请理由。 |
低 |
1.积极推行政务公开,坚持行政权力阳光运行; 2.审核意见由市海事中心研究拟定; 3.集体研究作出许可或不予许可决定。 |
市政务中心交通窗口首席代表 |
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在审查环节,以谋取私利为目的,拖延审核时间。 |
中 |
审查审批岗位人员及负责人 |
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9 |
公路建设项目竣工验收 |
4 |
在受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 |
低 |
1. 严格执行黄山市政务服务中心交通综合窗口服务相关工作制度,设立监督电话,加强监督检查。 2.严格按照《公路工程竣工验收办法》等进行审核。 3.成立竣工验收委员会,分组检查,形成小组意见;加强对打分表预审和计分监督。 4.重大事项经局长办公会研究 |
市交通执法支队质监大队承办人 |
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在审核环节,以谋取私利为目的,拖延审核时间 |
低 |
市交通执法支队质监大队负责人 |
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在组织竣工验收环节,收受申请人的财物或娱乐消费等,或以谋取私利为目的,干扰专家审查 |
高 |
市交通执法支队质监大队公路处负责人 |
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在审批环节,利用职务之便,谋取不正当利益 |
中 |
分管局领导 |
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10 |
水运工程建设项目竣工验收 |
4 |
在受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 |
低 |
1. 严格执行黄山市政务服务中心交通综合窗口服务相关工作制度,设立监督电话,加强监督检查。 2.严格按照《公路工程竣工验收办法》等进行审核。 3.成立竣工验收委员会,分组检查,形成小组意见;加强对打分表预审和计分监督。 4.重大事项经局长办公会研究 |
市交通执法支队质监大队承办人 |
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在审核环节,以谋取私利为目的,拖延审核时间 |
低 |
市交通执法支队质监大队负责人 |
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在组织竣工验收环节,收受申请人的财物或娱乐消费等,或以谋取私利为目的,干扰专家审查 |
高 |
市交通执法支队质监大队公路处负责人 |
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在审批环节,利用职务之便,谋取不正当利益 |
中 |
分管局领导 |
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11 |
更新采伐护路林审批 |
3 |
受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 |
低 |
1、严格执行黄山市政务服务中心交通综合窗口服务相关工作制度,设立监督电话,加强监督检查。 2、严格按照涉路施工和非公路标志设置许可的有关规定进行审核,并完善许可公示监督制度。 3、对许可后进行监督检查,定期开展案卷评查和当事人回访。 |
全市各级交通窗口 |
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审核环节,以谋取私利为目的,拖延审核时间,不符合许可条件的审核通过,对符合条件的不予审核通过。 |
高 |
市政务中心交通工作人员 |
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送达环节,未在规定期限内送达行政许可决定。 |
低 |
市政务中心交通工作人员 |
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12 |
道路旅客运输经营许可 |
3 |
在受理环节:受理材料不齐的申请;对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料;泄露企业信息。 |
低 |
1.严格执行黄山市政务服务中心交通综合窗口服务相关工作制度,设立监督电话,加强监督检查。 2.提交讨论的企业申报材料由两人审核,互相监督。 3. 严格按照经营许可的有关规定,由职能科室在规定时限内及时审批。 |
市政务中心交通窗口首席代表 |
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在审核环节:压件不办,拖延审核时间;未对材料内容进行严格审核,不能确保材料真实有效;申报材料未按规定及时提交许可委员会。 |
中 |
市运管中心职能科室负责人,局运管科岗位负责人 |
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在审批环节:受理办件未在规定时限内审批;未按相关规定作出许可决定。 |
低 |
市运管中心职能科室负责人,局运管科岗位负责人 |
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13 |
道路货物运输经营许可(除使用4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营外) |
3 |
在受理环节:受理材料不齐的申请;对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料;泄露企业信息。 |
低 |
1.严格执行黄山市政务服务中心交通综合窗口服务相关工作制度,设立监督电话,加强监督检查。 2.提交讨论的企业申报材料由两人审核,互相监督。 3. 严格按照经营许可的有关规定,由职能科室在规定时限内及时审批。 |
市政务中心交通窗口首席代表 |
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在审核环节:压件不办,拖延审核时间;未对材料内容进行严格审核,不能确保材料真实有效;申报材料未按规定及时提交许可委员会。 |
中 |
市运管中心职能科室负责人,局运管科岗位负责人 |
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在审批环节:受理办件未在规定时限内审批;未按相关规定作出许可决定。 |
低 |
市运管中心职能科室负责人,局运管科岗位负责人 |
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14 |
危险货物道路运输经营许可 |
3 |
在受理环节:受理材料不齐的申请;对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料;泄露企业信息。 |
低 |
1.严格执行黄山市政务服务中心交通综合窗口服务相关工作制度,设立监督电话,加强监督检查。 2.提交讨论的企业申报材料由两人审核,互相监督。 3. 严格按照经营许可的有关规定,由职能科室在规定时限内及时审批。 |
市政务中心交通窗口首席代表 |
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在审核环节:压件不办,拖延审核时间;未对材料内容进行严格审核,不能确保材料真实有效;申报材料未按规定及时提交许可委员会。 |
中 |
市运管中心职能科室负责人,局运管科岗位负责人 |
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在审批环节:受理办件未在规定时限内审批;未按相关规定作出许可决定。 |
低 |
市运管中心职能科室负责人,局运管科岗位负责人 |
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15 |
出租汽车经营许可 |
3 |
在受理环节:受理材料不齐的申请;对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料;泄露企业信息。 |
低 |
1.严格执行黄山市政务服务中心交通综合窗口服务相关工作制度,设立监督电话,加强监督检查。 2.提交讨论的企业申报材料由两人审核,互相监督。 3. 严格按照经营许可的有关规定,由职能科室在规定时限内及时审批。 |
市政务中心交通窗口首席代表 |
|
在审核环节:压件不办,拖延审核时间;未对材料内容进行严格审核,不能确保材料真实有效;申报材料未按规定及时提交许可委员会。 |
中 |
市运管中心职能科室负责人,局运管科岗位负责人 |
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在审批环节:受理办件未在规定时限内审批;未按相关规定作出许可决定。 |
低 |
市运管中心职能科室负责人,局运管科岗位负责人 |
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16 |
出租汽车车辆运营证核发 |
3 |
在受理环节:受理材料不齐的申请;对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料;泄露企业信息。 |
低 |
1.严格执行黄山市政务服务中心交通综合窗口服务相关工作制度,设立监督电话,加强监督检查。 2.提交讨论的企业申报材料由两人审核,互相监督。 3. 严格按照经营许可的有关规定,由职能科室在规定时限内及时审批。 |
市政务中心交通窗口首席代表 |
|
在审核环节:压件不办,拖延审核时间;未对材料内容进行严格审核,不能确保材料真实有效;申报材料未按规定及时提交许可委员会。 |
中 |
市运管中心职能科室负责人,局运管科岗位负责人 |
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|
在审批环节:受理办件未在规定时限内审批;未按相关规定作出许可决定。 |
低 |
市运管中心职能科室负责人,局运管科岗位负责人 |
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17 |
出租汽车驾驶员客运资格证核发 |
3 |
在受理环节:受理材料不齐的申请;对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料;泄露企业信息。 |
低 |
1.严格执行黄山市政务服务中心交通综合窗口服务相关工作制度,设立监督电话,加强监督检查。 2.提交讨论的企业申报材料由两人审核,互相监督。 3. 严格按照许可的有关规定,由职能科室在规定时限内及时审批。 |
市政务中心交通窗口首席代表 |
|
在审核环节:压件不办,拖延审核时间;未对材料内容进行严格审核,不能确保材料真实有效;申报材料未按规定及时提交许可委员会。 |
中 |
市运管中心职能科室负责人,局运管科岗位负责人 |
||||
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在审批环节:受理办件未在规定时限内审批;未按相关规定作出许可决定。 |
低 |
市运管中心职能科室负责人,局运管科岗位负责人 |
||||
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18 |
港口岸线使用审批 |
4 |
在受理阶段,以谋取私利为目的,对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;不能一次性告知所需补正的材料;对不符合条件的予以受理。 |
低 |
1.严格执行黄山市政务服务中心交通综合窗口服务相关工作制度,设立监督电话,加强监督检查。 2.严格按照相关法律法规等规定进行审查。 3.重要事项提交局长办公会研究决定。 |
市政务中心交通窗口首席代表 |
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在审查阶段,以谋取私利为目的,将手续不全或不符合要求的申请纳入审批程序。 |
低 |
局规建科负责人 |
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在决定阶段,以谋取私利为目的,对不符合法定条件的许可申请予以许可;对符合法定条件的许可申请不予许可。 |
低 |
分管局领导 |
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在送达阶段,以谋取私利为目的,拖延送达时间。 |
低 |
市政务中心交通窗口首席代表 |
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19 |
港口经营许可 |
4 |
在受理阶段,以谋取私利为目的,对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;不能一次性告知所需补正的材料;对不符合条件的予以受理。 |
低 |
1.严格执行黄山市政务服务中心交通综合窗口服务相关工作制度,设立监督电话,加强监督检查。 2.严格按照相关法律法规等规定进行审查。 3.重要事项提交局长办公会研究决定。 |
市政务中心交通窗口首席代表 |
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在审查阶段,以谋取私利为目的,将手续不全或不符合要求的申请纳入审批程序。 |
低 |
市海事中心负责人 |
||||
|
在决定阶段,以谋取私利为目的,对不符合法定条件的许可申请予以许可;对符合法定条件的许可申请不予许可。 |
低 |
分管局领导 |
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在送达阶段,以谋取私利为目的,拖延送达时间。 |
低 |
市政务中心交通窗口首席代表 |
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20 |
港口采掘、爆破施工作业许可 |
4 |
在受理阶段,以谋取私利为目的,对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;不能一次性告知所需补正的材料;对不符合条件的予以受理。 |
低 |
1.严格执行黄山市政务服务中心交通综合窗口服务相关工作制度,设立监督电话,加强监督检查。 2.严格按照相关法律法规等规定进行审查。 3.重要事项提交局长办公会研究决定。 |
市政务中心交通窗口首席代表 |
|
在审查阶段,以谋取私利为目的,将手续不全或不符合要求的申请纳入审批程序。 |
低 |
市海事中心负责人 |
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在决定阶段,以谋取私利为目的,对不符合法定条件的许可申请予以许可;对符合法定条件的许可申请不予许可。 |
低 |
分管局领导 |
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在送达阶段,以谋取私利为目的,拖延送达时间。 |
低 |
市政务中心交通窗口首席代表 |
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21 |
经营性客运驾驶员从业资格认定 |
3 |
在受理环节:受理材料不齐的申请;对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料;泄露企业信息。 |
低 |
1.严格执行黄山市政务服务中心交通综合窗口服务相关工作制度,设立监督电话,加强监督检查。 2.提交讨论的企业申报材料由两人审核,互相监督。 3. 严格按照许可的有关规定,由职能科室在规定时限内及时审批。 |
市政务中心交通窗口首席代表 |
|
在审核环节:压件不办,拖延审核时间;未对材料内容进行严格审核,不能确保材料真实有效;申报材料未按规定及时提交许可委员会。 |
中 |
市运管中心职能科室负责人,局运管科岗位负责人 |
||||
|
在审批环节:受理办件未在规定时限内审批;未按相关规定作出许可决定。 |
低 |
市运管中心职能科室负责人,局运管科岗位负责人 |
||||
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22 |
经营性货运驾驶员从业资格认定(除使用4500千克及以下普通货运车辆的驾驶人员外) |
3 |
在受理环节:受理材料不齐的申请;对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料;泄露企业信息。 |
低 |
1.严格执行黄山市政务服务中心交通综合窗口服务相关工作制度,设立监督电话,加强监督检查。 2.提交讨论的企业申报材料由两人审核,互相监督。 3. 严格按照许可的有关规定,由职能科室在规定时限内及时审批。 |
市政务中心交通窗口首席代表 |
|
在审核环节:压件不办,拖延审核时间;未对材料内容进行严格审核,不能确保材料真实有效;申报材料未按规定及时提交许可委员会。 |
中 |
市运管中心职能科室负责人,局运管科岗位负责人 |
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在审批环节:受理办件未在规定时限内审批;未按相关规定作出许可决定。 |
低 |
市运管中心职能科室负责人,局运管科岗位负责人 |
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23 |
危险货物道路运输从业人员从业资格认定 |
4 |
在受理阶段,以谋取私利为目的,对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;不能一次性告知所需补正的材料;对不符合条件的予以受理。 |
低 |
1.严格执行黄山市政务服务中心交通综合窗口服务相关工作制度,设立监督电话,加强监督检查。 2.严格按照相关法律法规等规定进行审查。 3.重要事项提交局长办公会研究决定。 |
市政务中心交通窗口首席代表 |
|
在审查阶段,以谋取私利为目的,将手续不全或不符合要求的申请纳入审批程序。 |
低 |
市海事中心负责人 |
||||
|
在决定阶段,以谋取私利为目的,对不符合法定条件的许可申请予以许可;对符合法定条件的许可申请不予许可。 |
低 |
分管局领导 |
||||
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在送达阶段,以谋取私利为目的,拖延送达时间。 |
低 |
市政务中心交通窗口首席代表 |
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24 |
海域或者内河通航水域、岸线施工作业许可 |
4 |
在受理阶段,以谋取私利为目的,对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;不能一次性告知所需补正的材料;对不符合条件的予以受理。 |
低 |
1.严格执行黄山市政务服务中心交通综合窗口服务相关工作制度,设立监督电话,加强监督检查。 2.严格按照相关法律法规等规定进行审查。 3.重要事项提交局长办公会研究决定。 |
市政务中心交通窗口首席代表 |
|
在审查阶段,以谋取私利为目的,将手续不全或不符合要求的申请纳入审批程序。 |
低 |
市海事中心负责人 |
||||
|
在决定阶段,以谋取私利为目的,对不符合法定条件的许可申请予以许可;对符合法定条件的许可申请不予许可。 |
低 |
分管局领导 |
||||
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在送达阶段,以谋取私利为目的,拖延送达时间。 |
低 |
市政务中心交通窗口首席代表 |
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25 |
公路建设项目设计文件审批 |
2 |
受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料 |
低 |
1.严格按照《公路法》、《公路保护条例》等进行审查审核 2.重要事项处局长办公会研究决定 |
局规建科承办人员 |
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在审核环节,以谋取私利为目的,拖延审核时间 |
低 |
局规建科负责人 |
||||
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26 |
水运建设项目设计文件审批 |
2 |
受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料 |
低 |
1.严格按照《公路法》、《公路保护条例》等进行审查审核 2.重要事项处局长办公会研究决定 |
局规建科承办人员 |
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在审核环节,以谋取私利为目的,拖延审核时间 |
低 |
局规建科负责人 |
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27 |
通航建筑物运行方案审批 |
3 |
审查阶段风险:1.承办人授意相关专家有倾向性的改变评审结论。2.负责人授意承办人或相关专家改变评审结论。3.负责人授意承办人不按专家评审结论执行。 |
高 |
1按照国家和省有关法律法规、规范对运行方案进行严格审查把关; 2.加强制度建设,建立完善综合监督机制; 3.完善审查制度,依靠专家评审把关,科学决策。 4.积极推行公开承诺制; 5.严格执行机关效能工作规定,按章办事。 |
市海事中心负责人 |
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决定阶段风险:1.分管领导授意科室负责人、承办人或相关专家改变评审结论。2.分管领导授意科室负责人、承办人不按专家评审结论执行。 |
中 |
市海事中心负责人 |
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送达阶段风险:在正式行文批复后,擅自进行实质性修改。 |
高 |
市海事中心负责人、承办人 |
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28 |
航道通航条件影响评价审核 |
3 |
审查阶段风险:1.承办人授意相关专家有倾向性的改变评审结论。2.处室负责人授意承办人或相关专家改变评审结论。3.处室负责人授意承办人不按专家评审 结论执行。 |
中 |
1按照国家对建设项目前期工作的规定严格把关; 2.加强制度建设,建立完善综合监督机制; 3.完善审查制度,依靠专家评审把关,科学决策。 |
市海事中心 承办人员 |
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决定阶段风险:1.分管厅领导授意处室负责人、承办人或相关专家改变评审结论。2.分管厅领导授意处室负责人、承办人不按专家评审结论执行。 |
高 |
市海事中心 负责人 |
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|
送达阶段风险:在正式行文批复后,擅自进行实质性修改。 |
低 |
1.积极推行公开承诺制; 2.严格执行机关效能工作规定,按章办事;3.加强制度建设,建立完善综合监督机制。 |
市海事中心 承办人员 |
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29 |
内河专用航标设置、撤除、位置移动和其他状况改变审批 |
3 |
在受理环节,以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予受理;不依法说明不受理行政许可 申请理由。 |
低 |
1.积极推行政务公开,坚持行政权力阳光运行; 2.审核意见由市海事中心研究拟定; 3.集体研究作出许可或不予许可决定。 |
市海事中心 经办人
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在审查环节,以谋取私利为目的, 拖延审核时间。 |
中 |
市海事中心 负责人 |
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在决定环节,以谋取私利为目的,对不符合条件或明知不符合有关法律法规的事项初审通过并予以转报。 |
高 |
局分管领导 |
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30 |
船舶国籍登记 |
3 |
在受理环节,以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予受理;不依法说明不受理行政许可 申请理由。 |
低 |
1.积极推行政务公开,坚持行政权力阳光运行; 2.审核意见由市海事中心研究拟定; 3.集体研究作出许可或不予许可决定。 |
市海事中心 经办人
|
|
在审查环节,以谋取私利为目的, 拖延审核时间。 |
中 |
市海事中心 负责人 |
||||
|
在决定环节,以谋取私利为目的,对不符合条件或明知不符合有关法律法规的事项初审通过并予以转报。 |
高 |
局分管领导 |
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31 |
国防交通工程设施建设项目和有关贯彻国防要求建设项目设计审定 |
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略 |
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32 |
国防交通工程设施建设项目和有关贯彻国防要求建设项目竣工验收 |
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略 |
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33 |
占用国防交通控制范围土地审批 |
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略 |
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34 |
城市公共汽车客运经营许可 |
3 |
在受理环节:受理材料不齐的申请;对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料;泄露企业信息。 |
低 |
1.严格执行黄山市政务服务中心交通综合窗口服务相关工作制度,设立监督电话,加强监督检查。 2.提交讨论的企业申报材料由两人审核,互相监督。 3. 严格按照许可的有关规定,由职能科室在规定时限内及时审批。 |
市政务中心交通窗口首席代表 |
|
在审核环节:压件不办,拖延审核时间;未对材料内容进行严格审核,不能确保材料真实有效;申报材料未按规定及时提交许可委员会。 |
中 |
市运管中心职能科室负责人,局运管科岗位负责人 |
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在审批环节:受理办件未在规定时限内审批;未按相关规定作出许可决定。 |
低 |
市运管中心职能科室负责人,局运管科岗位负责人 |
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35 |
危险化学品水路运输人员从业资格认定 |
3 |
在受理环节:受理材料不齐的申请;对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料;泄露企业信息。 |
低 |
1.严格执行黄山市政务服务中心交通综合窗口服务相关工作制度,设立监督电话,加强监督检查。 2.提交讨论的企业申报材料由两人审核,互相监督。 3. 严格按照许可的有关规定,由职能科室在规定时限内及时审批。 |
市政务中心交通窗口首席代表 |
|
在审核环节:压件不办,拖延审核时间;未对材料内容进行严格审核,不能确保材料真实有效;申报材料未按规定及时提交许可委员会。 |
中 |
市运管中心职能科室负责人,局运管科岗位负责人 |
||||
|
在审批环节:受理办件未在规定时限内审批;未按相关规定作出许可决定。 |
低 |
市运管中心职能科室负责人,局运管科岗位负责人 |
||||
|
36 |
船舶载运污染危害性货物或者危险货物进出港口许可 |
3 |
受理风险:以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 |
低 |
1、加强廉政风险防控教育和监督。 |
交通综合窗口工作人员 |
|
审核风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间,不符合条件的审核通过,对符合条件的不予审核通过。 |
中 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
决定风险:利用职务之便,对不符合许可条件的作出行政确认,对符合条件的不出具评审意见。 |
高 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
37 |
船舶进行散装液体污染危害性货物或者危险货物过驳作业许可 |
3 |
受理风险:以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 |
低 |
1、加强廉政风险防控教育和监督。 |
交通综合窗口工作人员 |
|
审核风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间,不符合条件的审核通过,对符合条件的不予审核通过。 |
中 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
决定风险:利用职务之便,对不符合许可条件的作出行政确认,对符合条件的不出具评审意见。 |
高 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
38 |
危险货物港口建设项目安全设施设计审查 |
3 |
受理风险:以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料 |
低 |
1、加强廉政风险防控教育和监督。 |
交通综合窗口工作人员 |
|
审核风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间,不符合行政确认条件的审核通过,对符合条件的不予审核通过。 |
中 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
决定风险:利用职务之便,对不符合许可条件的作出行政确认,对符合条件的不予批准。 |
高 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
39 |
港口内进行危险货物的装卸、过驳作业许可 |
3 |
受理风险:以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料 |
低 |
1、加强廉政风险防控教育和监督。 |
交通综合窗口工作人员 |
|
审核风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间,不符合行政确认条件的审核通过,对符合条件的不予审核通过。 |
中 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
决定风险:利用职务之便,对不符合许可条件的作出行政确认,对符合条件的不予批准。 |
高 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
40 |
危险货物港口建设项目安全条件审查 |
3 |
受理风险:以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料 |
低 |
1、加强廉政风险防控教育和监督。 |
交通综合窗口工作人员 |
|
审核风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间,不符合行政确认条件的审核通过,对符合条件的不予审核通过。 |
中 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
决定风险:利用职务之便,对不符合许可条件的作出行政确认,对符合条件的不予批准。 |
高 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
41 |
省际客船、危险品船运输企业设立及变更经营范围、新增运力许可初审 |
3 |
受理风险:以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 |
低 |
1、加强廉政风险防控教育和监督。 |
交通综合窗口工作人员 |
|
审核风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间,不符合条件的审核通过,对符合条件的不予审核通过。 |
中 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
决定风险:利用职务之便,对不符合许可条件的作出行政确认,对符合条件的不出具评审意见。 |
高 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
42 |
船舶登记 |
3 |
受理风险:以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料 |
低 |
1、加强廉政风险防控教育和监督。 |
交通综合窗口工作人员 |
|
审核风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间,不符合行政确认条件的审核通过,对符合条件的不予审核通过。 |
中 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
决定风险:利用职务之便,对不符合许可条件的作出行政确认,对符合条件的不予批准。 |
高 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
43 |
高速客船安全备案 |
3 |
受理风险:以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 |
低 |
1、加强廉政风险防控教育和监督。 |
交通综合窗口工作人员 |
|
审核风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间,不符合条件的审核通过,对符合条件的不予审核通过。 |
中 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
决定风险:利用职务之便,对不符合条件的核发,对符合条件的不予核发。 |
高 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
44 |
内河通航水域安全作业备案 |
3 |
受理风险,以谋取私利为目的,对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;不能一次性告知所需补正的材料;对不符合条件的予以受理 |
低 |
1、设立监督电话,加强监督检查。 |
交通综合窗口工作人员 |
|
审查风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间。 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
决定风险:以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予备案;对不符合法定条件的申请予以备案;不依法说明不予备案理由;超越法定权限作出备案决定 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
45 |
港口危险货物专项安全评价备案 |
3 |
受理风险,以谋取私利为目的,对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;不能一次性告知所需补正的材料;对不符合条件的予以受理 |
低 |
1、设立监督电话,加强监督检查。 |
交通综合窗口工作人员 |
|
审查风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间。 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
决定风险:以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予备案;对不符合法定条件的申请予以备案;不依法说明不予备案理由;超越法定权限作出备案决定 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
46 |
港口重大危险源备案 |
3 |
受理风险,以谋取私利为目的,对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;不能一次性告知所需补正的材料;对不符合条件的予以受理 |
低 |
1、设立监督电话,加强监督检查。 |
交通综合窗口工作人员 |
|
审查风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间。 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
决定风险:以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予备案;对不符合法定条件的申请予以备案;不依法说明不予备案理由;超越法定权限作出备案决定 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
47 |
港口重大事故隐患的排查和处理情况备案 |
3 |
受理风险,以谋取私利为目的,对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;不能一次性告知所需补正的材料;对不符合条件的予以受理 |
低 |
1、设立监督电话,加强监督检查。 |
交通综合窗口工作人员 |
|
审查风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间。 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
决定风险:以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予备案;对不符合法定条件的申请予以备案;不依法说明不予备案理由;超越法定权限作出备案决定 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
48 |
港口经营应急预案备案 |
3 |
受理风险,以谋取私利为目的,对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;不能一次性告知所需补正的材料;对不符合条件的予以受理 |
低 |
1、设立监督电话,加强监督检查。 |
交通综合窗口工作人员 |
|
审查风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间。 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
决定风险:以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予备案;对不符合法定条件的申请予以备案;不依法说明不予备案理由;超越法定权限作出备案决定 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
49 |
水上水下活动通航安全保障方案评审 |
3 |
受理风险:以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 |
低 |
1、加强廉政风险防控教育和监督。 |
交通综合窗口工作人员 |
|
审核风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间,不符合条件的审核通过,对符合条件的不予审核通过。 |
中 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
决定风险:利用职务之便,对不符合许可条件的作出行政确认,对符合条件的不出具评审意见。 |
高 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
50 |
船舶最低安全配员证书核发 |
3 |
受理风险:以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 |
低 |
1、加强廉政风险防控教育和监督。 |
交通综合窗口工作人员 |
|
审核风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间,不符合条件的审核通过,对符合条件的不予审核通过。 |
中 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
决定风险:利用职务之便,对不符合条件的核发,对符合条件的不予核发。 |
高 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
51 |
船舶营业运输证核发 |
3 |
受理风险:以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 |
低 |
1、加强廉政风险防控教育和监督。 |
交通综合窗口工作人员 |
|
审核风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间,不符合条件的审核通过,对符合条件的不予审核通过。 |
中 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
决定风险:利用职务之便,对不符合条件的核发,对符合条件的不予核发。 |
高 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
52 |
通航水域工程建设遗留物清除验收 |
3 |
受理风险:以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 |
低 |
1、加强廉政风险防控教育和监督。 |
交通综合窗口工作人员 |
|
审核风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间,不符合条件的审核通过,对符合条件的不予审核通过。 |
中 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
决定风险:利用职务之便,对不符合许可条件的验收通过,对符合条件的不予验收通过。 |
高 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
53 |
通航水域禁航区、交通管制区、锚地和安全作业区划定 |
3 |
受理风险,以谋取私利为目的,对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;不能一次性告知所需补正的材料;对不符合条件的予以受理 |
低 |
1、严格按照《中华人民共和国内河交通安全管理条例》的相关规定进行审查; |
交通综合窗口工作人员 |
|
审查风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间。 |
中 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
决定风险:以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予许可;对不符合法定条件的申请予以许可;不依法说明不予行政许可理由;超越法定权限作出行政许可决定 |
中 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
54 |
船员培训班期备案 |
3 |
受理风险,以谋取私利为目的,对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;不能一次性告知所需补正的材料;对不符合条件的予以受理 |
低 |
1、设立监督电话,加强监督检查。 |
交通综合窗口工作人员 |
|
审查风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间。 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
决定风险:以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予备案;对不符合法定条件的申请予以备案;不依法说明不予备案理由;超越法定权限作出备案决定 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
55 |
船上油污应急计划核准 |
|
受理风险,以谋取私利为目的,对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;不能一次性告知所需补正的材料;对不符合条件的予以受理 |
低 |
1、加强廉政风险防控教育和监督。 |
交通综合窗口工作人员 |
|
审查风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间。 |
中 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
决定风险:以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予许可;对不符合法定条件的申请予以许可;不依法说明不予行政许可理由;超越法定权限作出行政许可决定 |
中 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
56 |
水路运输(辅助)业务经营活动备案 |
3 |
受理风险,以谋取私利为目的,对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;不能一次性告知所需补正的材料;对不符合条件的予以受理 |
低 |
1、设立监督电话,加强监督检查。 |
交通综合窗口工作人员 |
|
审查风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间。 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
决定风险:以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予备案;对不符合法定条件的申请予以备案;不依法说明不予备案理由;超越法定权限作出备案决定 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
送达风险:未在规定期限内送达行政许可决定。 |
低 |
交通综合窗口工作人员 |
||||
|
57 |
占用公路两侧边沟批准 |
4 |
受理风险:以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 |
中 |
1、严格执行《黄山市政务服务中心交通综合窗口服务工作制度》,设立监督电话,加强监督检查。 |
交通综合窗口工作人员 |
|
审核风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间,不符合许可条件的审核通过,对符合条件的不予审核通过。 |
中 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
决定风险:以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予许可;对不符合法定条件的申请予以许可;不依法说明不予行政许可理由;超越法定权限作出行政许可决定 |
中 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
送达风险:未在规定期限内送达行政许可决定。 |
低 |
交通综合窗口送达人员 |
||||
|
58 |
道路客运经营者、货运经营者设立分公司备案 |
3 |
受理风险,以谋取私利为目的,对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;不能一次性告知所需补正的材料;对不符合条件的予以受理 |
低 |
1、设立监督电话,加强监督检查。 |
交通综合窗口工作人员 |
|
审查风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间。 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
决定风险:以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予备案;对不符合法定条件的申请予以备案;不依法说明不予备案理由;超越法定权限作出备案决定 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
59 |
道路运输企业新建或者变更监控平台备案 |
3 |
受理风险,以谋取私利为目的,对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;不能一次性告知所需补正的材料;对不符合条件的予以受理 |
低 |
1、设立监督电话,加强监督检查。 |
交通综合窗口工作人员 |
|
审查风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间。 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
决定风险:以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予备案;对不符合法定条件的申请予以备案;不依法说明不予备案理由;超越法定权限作出备案决定 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
60 |
车辆道路运输证配发及审验 |
3 |
受理风险:以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 |
低 |
1、加强廉政风险防控教育和监督。 |
交通综合窗口工作人员 |
|
审核风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间,不符合条件的审核通过,对符合条件的不予审核通过。 |
中 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
决定风险:利用职务之便,对不符合许可条件的核发,对符合条件的不核发。 |
高 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
61 |
道路客运班线起讫地客运站点、途径和路线备案 |
3 |
受理风险,以谋取私利为目的,对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;不能一次性告知所需补正的材料;对不符合条件的予以受理 |
低 |
1、设立监督电话,加强监督检查。 |
交通综合窗口工作人员 |
|
审查风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间。 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
决定风险:以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予备案;对不符合法定条件的申请予以备案;不依法说明不予备案理由;超越法定权限作出备案决定 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
62 |
班车客运定制服务备案 |
3 |
受理风险,以谋取私利为目的,对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;不能一次性告知所需补正的材料;对不符合条件的予以受理 |
低 |
1、设立监督电话,加强监督检查。 |
交通综合窗口工作人员 |
|
审查风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间。 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
决定风险:以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予备案;对不符合法定条件的申请予以备案;不依法说明不予备案理由;超越法定权限作出备案决定 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
63 |
小微型客车租赁备案 |
3 |
受理风险,以谋取私利为目的,对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;不能一次性告知所需补正的材料;对不符合条件的予以受理 |
低 |
1、设立监督电话,加强监督检查。 |
交通综合窗口工作人员 |
|
审查风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间。 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
决定风险:以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予备案;对不符合法定条件的申请予以备案;不依法说明不予备案理由;超越法定权限作出备案决定 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
64 |
责令改正或者限期改正超限运输车辆未按照指定时间、路线和速度行驶的行为 |
2 |
在调查取证环节,以谋取私利为目的,不按事实取证或者伪造事实。 |
低 |
严格执行交通运输行政执法规范,明确调查取证的基本要求,建立健全相关取证设备使用制度。 |
市交通执法支队执法人员 |
|
在行政命令决定做出环节,以谋取私利为目的,对应当予以行政命令不予行政命令的;对没有法律和事实依据实施行政命令的。 |
中 |
市交通执法支队分管负责人 |
||||
|
65 |
责令超限运输车辆的承运人采取卸载措施 |
2 |
在调查取证环节,以谋取私利为目的,不按事实取证或者伪造事实。 |
低 |
1、严格执行交通运输行政执法规范,明确调查取证的基本要求,建立健全相关取证设备使用制度。 2、设立监督举报电话,设立行风监督员,定期进行当事人回访,定期开展事后监督和错案责任追究活动。 |
市交通执法支队执法人员 |
|
在行政命令决定做出环节,以谋取私利为目的,对应当予以行政命令不予行政命令的;对没有法律和事实依据实施行政命令的。 |
中 |
市交通执法支队分管负责人 |
||||
|
66 |
水上应急救助等特殊状态下水上交通管制、指挥和调度相关船舶、设施参与水上救助行动(二级(橙色)及以上等级) |
3 |
在受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件或明知符合有关法律法规的事项拒绝接收的。 |
高 |
1、加强廉政风险防控教育和监督。 2、建立重大水上交通应急等行动现场集体决策机制 3、严格责任追究制度。 |
市海事中心或市交通执法支队经办人 |
|
审查环节,以权谋私为目的,拒不办理或拖延审查的; |
低 |
市海事中心或市交通执法支队经办人 |
||||
|
决定过程中,以权谋私,拖延时间的; |
低 |
市海事中心或市交通执法支队经办人 |
||||
|
67 |
责令超限超载的货运车辆到指定的地点接受处理 |
3 |
在调查取证环节,以谋取私利为目的,不按事实取证或者伪造事实。 |
低 |
1、严格执行交通运输行政执法规范,明确调查取证的基本要求,配备现场执法记录仪等设备。 2、设立监督举报电话,设立行风监督员,定期进行当事人回访,定期开展事后监督和错案责任追究活动。 3、纪检监察人员对当事人进行定期回访。 |
市交通执法支队行政执法人员 |
|
在行政命令决定做出环节,以谋取私利为目的,对应当予以行政命令不予行政命令的;对没有法律和事实依据实施行政命令的。 |
中 |
市交通执法支队行政执法人员(大队分管领导及法制员) |
||||
|
以谋取私利为目的,对已作出的行政命令不执行或不及时执行,对处理完毕后的车辆不予放行。 |
高 |
市交通执法支队行政执法人员 |
||||
|
68 |
航道保护范围的划定 |
3 |
审查阶段风险:1.承办人以谋取私利为目的,做出或授意相关专家做出有倾向性的评审结论。 2.市海事中心负责人授意承办人或相关专家做出有倾向性评审结论。 3.市海事中心负责人授意承办人不按专家评审结论执行。 |
低 |
1按照国家有关法律法规规范严格审查把关; 2.加强制度建设,建立完善综合监督机制; 3.完善审查制度,依靠专家评审把关,科学决策。 4.积极推行公开承诺制; 5.严格执行机关效能工作规定,按章办事。 |
市海事中心经办人 |
|
决定阶段风险:1.分管局领导授意市海事中心负责人、承办人或相关专家改变评审结论。2.分管局领导授意市海事中心负责人、承办人不按专家评审结论执行。 |
中 |
市海事中心 负责人 |
||||
|
送达阶段风险:在正式行文批复后,擅自进行实质性修改。 |
高 |
市海事中心经办人 |
||||
|
69 |
渔业船舶及船用产品检验发证 |
4 |
受理风险:以谋取私利为目的,受理材料不齐的申请;对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料;泄露企业信息。 |
低 |
1、严格执行黄山市政务服务中心交通综合窗口服务相关工作制度,设立监督电话,加强监督检查。 |
交通综合窗口受理岗位人员 |
|
审查风险:以谋取私利为目的隐瞒事实,对不符合规定条件的予以通过,或者对符合规定条件的未按事实和法律规定提出整改意见,不告知理由和依据。 |
中 |
交通综合窗口审查岗位人员 |
||||
|
决定风险:以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予许可;对不符合法定条件的申请予以许可;不依法说明不予行政许可理由;超越法定权限作出行政许可决定 |
中 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
送达风险:未在规定期限内送达行政许可决定。 |
低 |
交通综合窗口送达岗位人员 |
||||
|
70 |
港口理货经营备案 |
3 |
受理风险,以谋取私利为目的,对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;不能一次性告知所需补正的材料;对不符合条件的予以受理 |
低 |
1、设立监督电话,加强监督检查。 |
交通综合窗口工作人员 |
|
审查风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间。 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
决定风险:以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予备案;对不符合法定条件的申请予以备案;不依法说明不予备案理由;超越法定权限作出备案决定 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
|
71 |
港口辅助业务经营备案 |
3 |
受理风险,以谋取私利为目的,对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;不能一次性告知所需补正的材料;对不符合条件的予以受理 |
低 |
1、设立监督电话,加强监督检查。 |
交通综合窗口工作人员 |
|
审查风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间。 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
||||
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决定风险:以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予备案;对不符合法定条件的申请予以备案;不依法说明不予备案理由;超越法定权限作出备案决定 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
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72 |
道路货运代理(代办)备案 |
3 |
受理风险,以谋取私利为目的,对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;不能一次性告知所需补正的材料;对不符合条件的予以受理 |
低 |
1、设立监督电话,加强监督检查。 |
交通综合窗口工作人员 |
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审查风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间。 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
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决定风险:以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予备案;对不符合法定条件的申请予以备案;不依法说明不予备案理由;超越法定权限作出备案决定 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
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73 |
机动车维修经营备案 |
3 |
受理风险,以谋取私利为目的,对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;不能一次性告知所需补正的材料;对不符合条件的予以受理 |
低 |
1、设立监督电话,加强监督检查。 |
交通综合窗口工作人员 |
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审查风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间。 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
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决定风险:以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予备案;对不符合法定条件的申请予以备案;不依法说明不予备案理由;超越法定权限作出备案决定 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
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74 |
机动车驾驶员培训备案 |
3 |
受理风险,以谋取私利为目的,对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;不能一次性告知所需补正的材料;对不符合条件的予以受理 |
低 |
1、设立监督电话,加强监督检查。 |
交通综合窗口工作人员 |
|
审查风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间。 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
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决定风险:以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予备案;对不符合法定条件的申请予以备案;不依法说明不予备案理由;超越法定权限作出备案决定 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
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75 |
长途客运接驳运输审核 |
3 |
受理风险,以谋取私利为目的,对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;不能一次性告知所需补正的材料;对不符合条件的予以受理 |
低 |
1、设立监督电话,加强监督检查。 |
交通综合窗口工作人员 |
|
审查风险:以谋取私利为目的,拖延审核时间。 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
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决定风险:以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予备案;对不符合法定条件的申请予以备案;不依法说明不予备案理由;超越法定权限作出备案决定 |
低 |
交通综合窗口首席代表 |
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76 |
在公路桥梁跨越的河道上下游500米范围内进行疏浚作业安全确认 |
4 |
受理风险:以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 |
中 |
1、严格执行《黄山市政务服务中心交通综合窗口服务工作制度》,设立监督电话,加强监督检查。 |
交通综合窗口工作人员 |
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审核风险:未按规定进行审批,拖延审批时间及利用职务之便谋取不正当利益。 |
中 |
交通综合窗口首席代表 |
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决定风险:以谋取私利为目的,对符合法定条件的申请不予许可;对不符合法定条件的申请予以许可;不依法说明不予行政许可理由;超越法定权限作出行政许可决定 |
中 |
交通综合窗口首席代表 |
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送达风险:未在规定期限内送达行政许可决定。 |
低 |
交通综合窗口工作人员 |
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77 |
客运站(场)站级核定 |
3 |
受理风险:以谋取私利为目的,受理材料不齐的申请;对符合条件的不予受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料;泄露企业信息。 |
低 |
1、企业申报材料由两人审核,互相监督。 |
交通综合窗口工作人员 |
|
审查风险:以谋取私利为目的隐瞒事实,对不符合规定条件的予以通过,或者对符合规定条件的未按事实和法律规定提出整改意见,不告知理由和依据。 |
中 |
交通综合窗口首席代表 |
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决定风险:压件不办,拖延审核时间;未对材料内容进行严格审核,不能确保材料真实有效。 |
高 |
交通综合窗口首席代表 |
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78 |
公路、水运工程竣工质量鉴定 |
4 |
在确定质量检测单位环节,以谋取私利为目的,不按规定确定检测单位。 |
高 |
1.严格按照《公路工程质量监督规定》、《水运工程质量监督规定》,通过招投标方式确定质量检测单位。 |
交通综合窗口工作人员 |
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在审查检测单位检测报告环节,为谋取不正当利益,授意检测单位出具虚假报告。 |
中 |
市交通运输综合执法支队工作人员 |
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在缺陷期质量监督环节,以谋取私利为目的,隐匿竣工质量验收检测中发现的质量问题。 |
中 |
市交通运输综合执法支队工作人员 |
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在确定公路水运工程交工质量核验意见环节,为谋取私利,给予非客观、公正的工程质量核验意见。 |
高 |
交通综合窗口首席代表 |
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79 |
内河交通事故责任认定 |
4 |
接警环节,以权谋私为目的,接到事故报告后,拒不立案或拒绝派员开展海事调查; |
低 |
1、积极推行政务公开,坚持行政权力阳光运行。 2、成立水上交通事故应急与海事调查专家委员会,建立重大调查事项集体研究制度。 3、严格监督事故调查程序执行。 4、加强廉政风险防控教育和监督严格责任追究制度。 |
市海事中心、市交通运输执法支队科室负责人 |
|
调查过程中,以权谋私,滥用职权,侵犯当事人合法权益的; |
中 |
市海事中心、市交通运输执法支队科室负责人 |
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|
在审查阶段,以谋取私利为目的,拖延审查时间,审查不公的。 |
中 |
市海事中心、市交通运输执法支队科室负责人 |
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在决定阶段,以权谋私,滥用职权,违反相关法规法规的规定,作出明显失当的调查结果的 |
低 |
市海事中心、市交通运输执法支队分管负责人 |
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80 |
公路施工作业验收 |
3 |
受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 |
低 |
1、加强廉政风险防控教育和监督。 2、建立重大事务集体决策制度。 3、经集体研究批准。 4、严格责任追究制度。 |
市公路中心承办人 |
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审核环节,以谋取私利为目的,拖延审核时间,不符合行政确认条件的审核通过,对符合条件的不予审核通过。 |
中 |
市公路中心负责人 |
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决定环节,利用职务之便,对不符合许可条件的作出行政确认,对符合条件的不予行政确认。 |
中 |
市交通运输局分管领导 |
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81 |
公路工程交工验收向交通主管部门备案 |
3 |
受理环节,以谋取私利为目的,对符合条件的不受理,不说明原因及依据;对不符合条件的予以受理;不能一次性告知和说明所需材料。 |
低 |
1、加强廉政风险防控教育和监督。 2、建立重大事务集体决策制度。 3、经集体研究批准。 4、严格责任追究制度。 |
市政务中心交通窗口经办人员 |
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审核环节,以谋取私利为目的,拖延审核时间,不符合行政确认条件的审核通过,对符合条件的不予审核通过。 |
中 |
市政务中心交通窗口首席代表、市交通执法支队质监大队 |
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|
决定环节,利用职务之便,对不符合许可条件的作出行政确认,对符合条件的不予行政确认。 |
中 |
市政务中心交通窗口首席代表、市交通执法支队质监大队 |
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82 |
客运站客运发车时间安排纠纷裁决 |
3 |
受理风险:承办人对当事人的合法裁决请求不予受理。 |
中 |
1、加强政治理论、政策法规、党纪政纪和业务知识学习。 |
局运管科负责人 |
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裁决风险:承办人为谋取私利,收受财物,裁决不公。 |
中 |
局分管领导 |
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事后监督风险:承办人对裁决履行情况不进行或不及时进行事后监督。 |
中 |
局运管科负责人 |
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83 |
行政处罚事项 |
4 |
立案风险:以谋取私利为目的,对应当予以制止和处罚的违法行为,不予制止、不予立案的。 |
低 |
1、严格执行交通运输行政执法规范,设立监督举报电话,设立行风监督员,配备现场执法记录仪等设备。 2、明确调查取证的基本要求,建立健全相关取证设备使用制度。 3、设立监督举报电话,设立行风监督员,定期进行当事人回访,开展错案责任追究活动,对应当集体讨论决定的案件进行集体讨论。 4、定期开展当事人回访和案卷评查活动。 |
市交通执法支队经办人,科室负责人 |
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调查风险:以谋取私利为目的违规取证或者隐瞒事实,以及未按事实和法律规定提出处理意见。 |
中 |
市交通执法支队科室负责人,分管领导 |
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审查决定风险:以谋取私利为目的,审核人员违法违规提出审核意见,审批领导违法违规作出处罚决定,对应当集体讨论决定的案件未开展讨论。 |
中 |
市交通执法支队科室负责人,分管领导 |
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执行风险:以谋取私利为目的,未执行或未按照规定执行行政处罚决定,以及未纠正违法行为。 |
低 |
市交通执法支队经办人,科室负责人 |
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84 |
行政强制事项 |
4 |
1、审查立案风险:以谋取私利为目的,对应当采取行政强制措施的案件不予强制措施的;对没有法律和事实依据的实施行政强制措施。 |
中 |
1、严格执行交通运输行政执法规范,设立监督举报电话,设立行风监督员,配备现场执法记录仪等设备。 2、明确调查取证的基本要求,建立健全相关取证设备使用制度。 3、设立监督举报电话,设立行风监督员,定期进行当事人回访,开展错案责任追究活动,对应当集体讨论决定的案件进行集体讨论。 4、定期开展当事人回访和案卷评查活动。 |
市交通执法支队经办人,科室负责人 |
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2、调查风险:以谋取私利为目的违规取证或者隐瞒事实,以及未按事实和法律规定提出处理意见。 |
中 |
市交通执法支队科室负责人,分管领导 |
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3、决定风险:单位分管领导以谋取私利为目的,对应当批准行政强制措施的,不予批准;对不应当批准强制措施的,予以批准。 |
高 |
市交通执法支队科室负责人,分管领导 |
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4、执行风险:以谋取私利为目的,对应当及时解除行政强制措施的案件,未及时解除行政强制措施,违规收取相关费用。 |
中 |
市交通执法支队经办人,科室负责人 |
皖公网安备34100002000108号